いろんな街

先週末は雨で、とても冷え込みましたが、今週末も寒いですね。雲一つないような晴天ではありましたが、
気温は低い。風が冷たい。月曜に降った雪が、まだかなり残ってるのも、あまりの気温の低さのせい
でしょう。これだけ寒いと遠出をする気になれず、その結果、記事にするネタも増えてこない、という
状況です。
そんな中、今日は朝から町屋にある歯医者へ。月１回の定期的な診断のために。その途中、西日暮里
付近を通る常磐支線で貨物列車1355レを撮影。
有難いことに、一般色のEF64 1048号機の牽引です。EF64にはこの塗装は一番似合いますね。

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1月9日、朝6時半に家を出て、御殿場に向かいました。いよいよ、JR東海にとって最初に導入した
車両である371系が3月に引退するということで、その371系を撮るために。
途中、東名高速を走行中、100mほど前を走ってたトラックが突然横転して白煙に包まれるのをかろうじて
避け、119番通報したりしてたため、有名な撮影スポットである御殿場～足柄間に到着したのが8時20分
過ぎ。371系特急「あさぎり」が通過するまで5分ちょっとしたありませんでした。危なかった！

でも、幸い、この日はご覧の通り、富士さんがバッチリ頂上まで見えてました。本来、もう少し左側から
右の架線柱を避けて撮りたかったのですが、何せ到着したのがぎりぎり。既に多くの同業者が集まって
ました。この車両、91年度にグッドデザイン賞までとったという素晴らしい車両ですが、とにかく1編成
しかないのがネック。次に来るのを待つことなく、次へ移動しました。

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3月17日のダイヤ改正時に一部がE657系に置き換えられる651系とE653系。当初の発表では、
E653系はダイヤ改正と同時に全面的に置き換えられ、新設するいわき～仙台間の特急に充当され、
651系は今年秋までに全面的に置き換え、ということでしたが、東日本大震災の影響等により、
当面は運用が継続されることになったとか。しかしながら、本数は減りますし、近い将来、全てE657系
になってしまうと思われますし、今のうちに、ということで、1月6日、久々に取手～藤代間などへ
651系とE653系を撮りに行ってきました。

取手～藤代間は、線路脇の雑草がかなり伸びて、列車を撮りにくくなったという話も聞いてましたが、
どなたかがかなりきれいにされたようで、それほど気にならずにすっきりと撮れる状態になってました。
ちなみに、私も、（本当は、勝手にそんなことをして良いのか分かりませんが）かなりの本数の雑草を
抜いたり折ったりしてみました。写真で分かるほどではありませんが、おそらく200本程度は。

現地到着が7時45分。7時56分過ぎに通過するスーパーひたち10号からの撮影です。こちらが651系
K103編成のスーパーひたち10号。

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5日の記事にも書きましたが、5日から、夏に取れなかった季節外れの「夏休み」中でしたが、
それも今日で最後。その間、多少の外出はしてましたが、それに関する記事は改めて、ということで、
今日は、休みも最終日となった今日、近所を中心に撮った貨物列車などの写真を紹介させて下さい。

まずは、私にとって恒例の4094レです。今日はEF65 1066が牽引機でした。

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6日、我孫子口の成田山初詣臨時列車を撮りに、成田線の木下～小林間に行ってきました。
有名なスポットとは言え、平日にもかかわらず大勢の方が来てました。中にはスーツ姿の方まで
いて、ビックリです。仕事は大丈夫なのかな。まぁ、喫茶店で時間をつぶしてると思えば同じでしょうけど。

この日は、183系大宮車が2本走りました。まずはその1本目。

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昨日、一日会社に行っただけで、不謹慎にも、今日から、夏に取ってなかった長期休暇に
突入です。とは言え、家族は旅行に行きたがらないし、今のところ遠出の予定はなし。
とりあえず今日は、昨夜の新年会で疲れて、ゆっくり起きた後、いつのも場所で貨物でも撮ろうと
思って、10時半過ぎに蕨～西川口の陸橋に。

そこへまずやってきたのが、私としては想定外の「あけぼの」。足元にたっぷりと真っ白な雪をつけた
ままで。大雪の影響なのか、3時間半以上も遅れての到着だったようです。
同業の方がもう一人いらっしゃってて、その方は遅れていることを知って来てたようです。
そういう情報って、どうすれば得られるのでしょうか。


アップで、牽引機をもう1枚。ずいぶんと大量の雪が付着したままですね。


それから10分後、今度も想定外。EF65 1118が牽引するホキ貨物。これって、列車番号は何番なんで
しょう。いつもはこの時間に走ってないと思うのですが。貨物の時刻表すら持ってない私には、
到底分かりません。どなたか、教えて下さい！


ちなみに、前述の同業者の方は、この時間にEF65 1118ゲッパが牽引する列車が来ることをご存じの
ようでした。さすがマニアはよくご存知ですね。


この後、1時間ほどいましたが、いつもなら来るべき貨物列車は全く来ませんでした。4094レも、その後
に来る高速貨物も。そう考えると、今年最初の“撮り”は残念な結果に終わった気もしますし、予定して
なかった列車を撮れた、という意味では結果オーライとも言えますね。

明日以降はどうしようかな。成田臨でも撮りに行きますか。

あけましておめでとうございます。
昨年は、天災にはじまり、天災に終わったような1年でしたね。

明けて2012年。人に希望をもたらす年になってくれることを信じ、希望します。
ちなみに今年、私は4回目の年男になります。自分自身、龍のごとく、力強く生きていきたいですね。

前置きが長くなりましたね、失礼。

12月20日、珍しく、仕事に浜松に行く機会を得ました。仕事を終えた後、1時間弱の余裕があったので
浜松城に行ってきました。
浜松城は、1570年に徳川家康が築城しました。家康が17年間居城した後、主に譜代大名が次々と
城主となり、そのまま幕末まで続きます。天守閣は昭和33年に再建したものですが、天守台をはじめ
とした石垣は、家康築城時のままという野面積みの、非常に貴重なものです。
それでは、写真でご覧ください。
まずは、再建された天守閣です。

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もう1ヵ月近く前ですが、都心から手軽に登山を楽しめる場所として、四季折々の景色を堪能できる
山として、そして都内有数のパワースポットとして有名な高尾山に行ってきました。小学生の頃には
毎年のように遠足で行った高尾山ですが、今回行くのは、25年ぶりくらいです。いやぁ、懐かしいです。

新宿から京王線に乗って高尾山口へ。そして、リフト乗り場を目指します。
まずは、ケーブルカー乗り場の前で。この日、真っ赤になった木々を楽しむことができました。

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もう、2週間ほど前に撮った写真です。この日、日比谷付近の取引先を訪問し、それから、霞が関駅から
日比谷線に乗って恵比寿に向かう途中、何となく気が向いて、日比谷公園を横切ってみました。

その頃、ちょうど紅葉のピークだったのか、月曜の9時半過ぎという時間帯でしたが、けっこう、カメラを
持って公園内を散策してる人も多かったです。で、思わず、携帯のカメラ機能を使ってたくさん撮って
きました。

官庁街のある霞が関、そして企業の本社が多く並ぶ日比谷、いわば日本の中心地ともいうべきこの
地で、こんな景色を拝むことができるというのも、素晴らしいですね。では、その時撮った写真を何枚か
ご覧ください。

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最近、寒くなったせいもあって、休みの日にあまり出かけてません。そんな時、朝起きて、少し
ゆっくりして、そして11時頃、家の近くで貨物列車4094レ（だと思います）を撮ることが多くなりました。
今日は、この1ヵ月の間に撮った同じ列車の写真を並べてみます。この列車、他の列車も同じでは
あると思いますが、毎回牽引するEF65の塗装が異なり、いろいろなパターンを見ることができるのが
楽しいです。

ではまず、11月13日（日）。広島更新色のEF65 1127が牽引してます。

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